Почему все хотят вернуть 2007-й

Последние статьи

• Чем покоряют 8 культовых украшений из мира кино, ставших главной изюминкой знаменитых фильмов сегодня, 20:10

• +2

  Как простые люди на Руси укрепляли здоровье, и Как тренировали иммунитет великие полководцы сегодня, 16:58

• +1

  Ошибки при уборке, из-за которых квартира никогда не будет выглядеть чистой: Что обязательно заметят гости сегодня, 15:20

• Как болезнь матери заставила Джима Керри стать актёром, и Почему он верит в предсказания сегодня, 13:30

• +1

  Как 100 лет назад СССР стал лидером по добыче энергии из ветра сегодня, 11:55

• Почему Тургенев называл её «чухонским солдатом в юбке», а Толстой полюбил без памяти: Софья Миллер сегодня, 10:57

• Почему отказалась от главной роли в фильме «Авария — дочь мента» и ушла из кино Лада Сизоненко сегодня, 09:34

• +1

  Кто она — первая медсестра, спасшая сотни солдат, или Почему Флоренс Найтингейл прозвали «Леди с лампой» 16.01.2023, 22:39

• Кумовство в Голливуде: Как громкие фамилии прокладывают путь к славе и деньгам 16.01.2023, 21:27

• Ушла Джина Лоллобриджидa: Почему актриса никогда не носила платьев от великих кутюрье 16.01.2023, 19:33

Все статьи

Возврат к реальности

Дальнейшая модернизация пришла слишком поздно, и улучшений было слишком мало, чтобы поддерживать популярность даже на фоне основных преимуществ: простоты и низкой цены.

Началась нескончаемая череда пустяковых модернизаций, как бы их назвали сегодня – рестайлингов. Замена фар , молдингов, торпедо, обивки и так далее. Модификации 21011, 21013 и далее ВАЗ-2103, 2106… Правда, производились и реальные улучшения: двигатели, КПП, появление новых типов кузовов: универсал. Но все это под непрестанно устаревающей личиной и с уходящим в прошлое лоском. Увы, такова была реальность той экономической парадигмы.

По сути, «Копейка», а вернее одна из ее модификаций с 1.2-литровым мотором, ВАЗ-21013, покинула конвейер лишь в 1988 году, а потомки дожили на конвейере ВАЗ аж до 2014 года!

И все же модель ВАЗ-2101, ярко блеснув на небосводе, оставила после себя только теплые и светлые чувства в сердцах миллионов сограждан и жителей СНГ. Поздравляем АвтоВАЗ с большой победой прошлого и желаем ему не меньших побед в будущем!

Обложка: 1GAI.ru

Метод 2: включение и выключение консоли

В случае появления того же сообщения Game Install Incomplete. Ошибка «Невозможно загрузить данные сохранения» по-прежнему возникает даже после того, как вы заставили игру обновить себя и подождать достаточно времени. Скорее всего, вы столкнулись с какой-то несогласованностью.

В большинстве случаев эта проблема возникает из-за поврежденных данных, содержащихся во временных файлах, которые создаются во время установки Bloodborne с диска. Если этот сценарий применим к вашему конкретному сценарию, вы сможете решить проблему, запустив процедуру отключения и включения питания.

Примечание. Эта операция по существу удалит все временные данные, которые сохраняются между выключениями консоли. Если ошибка возникает из-за какого-либо типа повреждения, приведенные ниже инструкции должны помочь вам решить ее. Кроме того, эта процедура также очистит силовые конденсаторы, что решит большинство проблем с прошивкой.

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы запустить процедуру отключения и включения питания на Playstation 4:

1. Для начала убедитесь, что ваша консоль полностью выключена (не в спящем режиме).
2. Затем нажмите и удерживайте кнопку питания (на консоли). Удерживайте ее нажатой в течение 10 секунд или пока не услышите физический звук выключения вентиляторов.Силовой цикл Ps4
3. Когда вы услышите второй звуковой сигнал, вы можете отпустить кнопку питания.
4. После выключения консоли отсоедините кабель питания от розетки и подождите не менее 30 секунд, чтобы убедиться, что силовые конденсаторы полностью разряжены.
5. По прошествии этого периода времени загрузите консоль в обычном режиме и дождитесь завершения следующего запуска.
6. Запустите Bloodborne еще раз и посмотрите, сохраняется ли та же проблема.

Если при попытке загрузить игру по-прежнему возникает та же проблема, перейдите к следующему способу ниже.

Превращение в звезду «по четко отработанной технологии»

Увидев Влада, я сразу же для себя решил, что это именно тот человек, из которого я должен сделать звезду… Я мгновенно заметил, что Влад способен производить зрелищный эффект, а это для эстрадного певца важнее обладания классическим вокалом… Когда я встретил его, он был студентом, совершенно не мечтавшим о сцене… Поэтому мне хотелось не только сделать из Влада Сташевского звезду, но и показать значительность роли продюсера в успехе артиста… Производство звезд – такая же отрасль, что и выплавка чугуна или сборка машин. Оно идет по четко отработанной технологии

Как зайти в PS Store в России в 2022 году

В данный момент PS Store не работает в России. Более того, пользователи даже не могут зайти на этот сайт. При попытке захода на экране появляется надпись о приостановке всех операций на сайте для российских пользователей.

Для этого необходимо:

• перейти в раздел «Библиотека» — это крайняя правая иконка главного меню;
• внутри пользователь найдет всю коллекцию игр, включая скачанные и установленные;
• также пользователь сможет просмотреть раздел с играми, которые были загружены бесплатно с помощью активной подписки.

Кнопка поиска тоже работает,

Рисунок 1. Популярный в России PS Store больше не работает, и геймерам нужно искать пути обхода блокировки

чтобы у пользователя была возможность найти скачанные игры. А вот новые продукты оплатить не получится: при попытке оплаты на экране появится сообщение о невозможности проведения этой операции. Также в меню закрыт доступ к демо-версиям игр.

Как покупать игры в PS Store

Для российских пользователей покупка игр в PS Store невозможна, поэтому стоит рассмотреть возможность создания аккаунта с другого региона.

Кроме того, аккаунт другого региона понадобится, если пользователь хочет получить бесплатное обновление ранее установленных игр для PS4 и PS5. Кроме того, американский или японский аккаунт откроет доступ к демо-версиям игр, которые особенно придутся по душе геймерам, которые предпочитают тестировать игры перед скачиванием.

Как оплатить игры в PS Store из России

С момента блокировки PS Store изменились и базовые правила оплаты игр

Теперь за них нельзя платить рублями, да и в целом важно сделать так, чтобы не было очевидным, что пользователь находится в России

Напомним, что оплатить игр в PS Store можно было через PayPal и Visa. Сейчас эти варианты не работают, а карты МИР в системе не поддерживаются. Кроме того, геймер сможет только пополнить свой кошелек в сторе, а вот воспользоваться деньгами для оплаты продуктов уже не сможет.

Рисунок 2. Оплатить игры в PS Store граждане России смогут только через виртуальную карту другой страны

Единственный способ оплатить игры из России — создать аккаунт другого региона. Оплачивать покупки придется в долларах, но для этого можно пользоваться привычными банковскими картами. Также можно самостоятельно приобрести карту оплаты (тоже в долларах США), но приобретать их следует только у проверенных продавцов.

В будущем геймеры смогут оплачивать покупки через китайскую систему UnionPay. Если российский рынок будет подключен к этой системе, пользователи смогут покупать японские платежные карты через официальный маркетплейс PS Store.

Грандиозный план строительства

План состоял больше чем в банальном строительстве завода (пусть и завода-гиганта). Как и в случае с довоенным ГАЗом, речь была о создании целого кластера идеального социалистическо-образцового общества, сосредоточенного в городе вокруг крупных автопромышленных предприятий. В качестве базы был выбран город Ставрополь, что стоит на Волге, который в 1964 году стал носить имя итальянского лидера коммунистической партии Пальмиро Тольятти. За четыре года был построен огромный комплекс, открывший вакансии для более чем ста тысяч новых рабочих в Самарской области.

Здесь автомобиль создавался от А до Я. В Тольятти собирались не только целые автомобили, но и производились стекла, ​резина, здесь же делали сиденья и ремонтную периферию для автомашин. И вот настало 19 апреля 1970 года…

Другие новости PS Store

Кроме новостей о PS Store, касающихся санкций и других ограничений компании в России, есть и другие, связанные непосредственно с играми и продуктами Sony.

Предзаказ God of War Ragnarök

Пожалуй, самой ожидаемой игровой новинкой в PS Store является продолжение скандинавской саги God of War Ragnarök. Атрею и его отцу Кратосу предстоит преодолеть опасные приключения в фэнтезийном мире полном чудовищ, великанов, драконов, фей, демонов, зла и добра. Уникальный геймплей, где нужно играть одновременно за двух персонажей, сначала показался многим игрокам сложным. Однако со временем становится понятно, что роль Атрея намного более значительна, чем кажется, и Кратос без его помощи не смог бы победить и половины врагов. Игра выходит 9 ноября 2022 года, но главная новость в том, что уже сейчас можно сделать предзаказ.

Пользователи из России пока не сообщали о том, что им удалось совершить предзаказ God of War Ragnarök, однако, если магазин сейчас доступен, то ничего не мешает попробовать заказать игру, непосредственно из России. Если же это не получится, то предзаказ всегда можно сделать с помощью давно разработанного способа — через Турецкий аккаунт PS Store, которым пользуются многие геймеры в обход санкций.

Летняя распродажа в PS Store

Ещё одна новость ПС Стор — распродажа игр, которые в PS Store происходят достаточно часто. Однако эта летняя распродажа является первой запущенной после ввода ограничений в работе на российском рынке. Принять участие в акции могут все игроки, в том числе и из России, которые зарегистрировали турецкий аккаунт. Можно ли покупать в этой распродаже игры с российского аккаунта, пока не известно, так как возможность покупки появилась буквально на днях.

Советский Детройт

До Великой Отечественной войны автомобильная революция в СССР (гражданский сектор частных автомобилей) была медленной и сложной – задачи перед страной стояли совершенно другие, не до частных машины было. Хотя попытки создать нечто массовое для граждан начались еще с 30-х годов.

Все изменилось с приходом новых экономических и социальных реалий после так называемой «оттепели», инициированной Никитой Хрущевым. Именно в это время страна смогла сделать второй подход в этом направлении, и его масштабы оказались крайне впечатляющими.

В качестве исполнителей, наставников, помощников и партнеров КПСС выбрала итальянцев. И связано это было не только с выпуском Фиат удачной модели Fiat 124 (в 1967 году модель получила признание и стала «Автомобилем года» ), но также расчет был политический.

В течение нескольких десятилетий, приходящихся на середину двадцатого века, коммунистическая партия пользовалась высокой социальной поддержкой и объединила несколько миллионов работающих итальянцев, в том числе из компании Фиат.

Помимо братской идеологии, руководство Туринского концерна также увидело немалые деньги в Советском Союзе. Акт о сотрудничестве, подписанный АвтоВАЗом в 1967 году, обошелся в пересчете на сегодняшние деньги в четыре миллиарда долларов США. Это стало крупнейшей промышленной инвестицией в истории СССР. Но даже такие вложения были ничто по сравнению с целью.

Улучшения, которые сделали «Жигули» лучшими

На первый взгляд «Жигули» (название было дано в честь горных массивов вдоль Волги) выглядели как копия Fiat 124. Действительно, советская машина была тесно связана с той, очень популярной моделью, что производили в Италии с 1967 года, но, как мы и говорили выше, в стратегически важных местах машина была всецело улучшена.

Под улучшением нужно понимать именно улучшение механико-технической части, но в плане комфорта и в угоду удешевлению производства автомобиль параллельно с этим изрядно упростили. Впрочем, и с этими упрощениями для советского человека автомобиль стал верхом блаженства и комфорта.

Всего было произведено более восьмисот инженерных доработок, направленных на то, чтобы привести итальянский, крайне ненадежный по кузову и ряду других агрегатов автомобиль в соответствие с суровыми реалиями советских дорог.

В результате продуманных манипуляций получилась удивительно прочная и долговечная конструкция. Двигатель объемом 1.2 мощностью 64 л. с. в аварийных ситуациях (если откажет электростартер) мог запускаться при помощи кривошипа – «кривого стартера», который являлся обязательным инструментом в багажнике наряду с набором ключей и сервисным переносным фонариком.

Дисковые тормоза задней оси были заменены на более дешевые барабанные. Тем более последние не боялись пыли и грязи. Кузов был усилен в местах наибольших нагрузок, и на него не жалели толстого сталепроката. То же самое касалось подвески и других износостойких компонентов.

В сочетании с доступной ценой, благодаря которой эта модель получила прозвище «Копейка», «Жигули» наконец сумел сделать то, чего не мог сделать ни один автомобиль до него: поставить граждан Советского Союза «на колеса». Уже в 1973 году производилось до 660 тысяч автомобилей ежегодно.

Итого благодаря всем улучшениям и доработкам машина действительно получилась отличной! Это признавали даже за рубежом. Возвращаясь из рабочих поездок по советским заводам, посетители из Европы и США признавали, что в Тольятти был построен один из самых современных на то время автомобильных заводов в мире. Квалифицированный персонал, качественные станки, хорошее сырье – ВАЗ-2101 был не машиной, а мечтой!

Поэтому когда в 1974 году Fiat прекратил выпуск модели 124 и разрешил отправку «Жигулей» на экспортные рынки за рубеж, АвтоВАЗ открыл вторую, еще более интересную главу в своей истории. В середине 1970-х годов модель, уже известная как Lada 2101, оказалась удивительно популярной даже в таких странах, как Испания и Великобритания. Издание «The Guardian» описало ощущения после тестирования отечественных «Жигулей» следующими словами: «У Lada есть свои недостатки, но по сравнению со всеми автомобилями, которые производились в Советском Союзе, это настоящий прорыв».

В Тольятти могли отпраздновать победу. «Жигули» были имиджем и экономическим успехом. В общей сложности было выпущено 4,8 миллиона штук первой модели. Был момент, когда этот советский седан стал вторым по популярности автомобилем на планете. В конечном счете, однако, это был успех, которому было не суждено повториться.

Что известно о возобновлении работы в России Playstation Store?

Инсайдеры, близкие к японской компании Sony рассказали, что уже скоро россияне смогут вновь покупать игры в русской версии Playstation Store. Все дело в том, что фирма уже ищет способы возращения на российский рынок в обход антироссийских санкций.

По словам экспертов, открытие Playstation Store для россиян пройдет в несколько этапов.

Надо отметить, что Sony вполне рассматриваем вариант и снятия антироссийских санкций. В таком случае фирма быстро запустит уже старую схему работы.

К сведению, Sony не уходила из России. Фирма по-прежнему поставляет россиянам консоли и дисковые версии игр, включая коды для своих игр на ПК, а также оборудование и технику. Сложности с Playstation Store лишь из-за того, что платежи обрабатывает британская платежная система.

В честь юбилея «Жигулей» вспоминаем историю российской «классики»

Автомобильная история СССР , в гражданском ее направлении, с легковыми автомобилями, мотоциклами, мотороллерами и другим транспортом личного использования, вряд ли удивит своим грандиозным размахом привыкших к изыскам и огромному выбору автомобилистов Запада. Но тем не менее автомобили в частных руках в СССР были, их было немало, и каждому человеку, как минимум взрослевшему в конце 80-х – первой половине 90-х, эти автомобили близки и приятны сердцу. Что уж говорить про тех людей, которые сами владели всеми этими видами «Москвичей», «Побед», «Волг» и, конечно же, «Жигулей».

Хоть со второй половины 50-х годов все автолюбители Советского Союза и мечтали о «Волге», как машине статусной, очень дорогой, удобной, мощной, красивой… но настоящим открытием и всенародным любимцем все же стали те самые «Жигули» – детище АвтоВАЗа. Именно этот бывший Фиат 124, улучшенный для непростой эксплуатации на дорогах нашей страны, стал по-настоящему грандиозным событием, успех которого удивил не только автолюбителей из СССР, но даже заставил зауважать наш автопром европейцев и американцев!

Седан быстро стал экспортным хитом СССР, превзойдя своего итальянского прародителя в целом ряде инженерных решений, надежности, ремонтопригодности и, главное, цене (ВАЗ-2101 действительно стоил копейки по общемировым стандартам). А еще решением начать производство среднеразмерного седана было положено начало строительству завода-гиганта АвтоВАЗ (основан 20 июля 1966 года) – советского аналога Детройта.

Несколько дней назад той самой «Единичке» стукнуло 50 лет! 19 апреля 1970 года с конвейера сошли первые автомобили ВАЗ-2101, которым было суждено стать первенцами в многомиллионной армии стальных коней Советов. Автомобиль начал постепенно становиться для советского человека не роскошью, а средством передвижения, в понимании о таковом в те года.