Полезная информация по вопросу
Ниже указаны различные особенные ситуации, которые могут возникнуть при международных транспортных перевозках:
Если перевозимых товаров слишком много и требуется несколько автомобилей для их транспортировки, отправитель может составить отдельную накладную на каждый транспорт. Также на каждый вид или партию товаров оформляется отдельный документ
Так будет проще контролировать количество и состояние грузов.
Очень важно следить, чтобы сведения, указанные в накладной, соответствовали данным в прочих сопроводительных документах: инвойсе и книжке МДП. Любое разногласие обойдётся крупными проблемами для каждой стороны, участвующей в перевозке, при прохождении таможенного контроля
Необходимо тщательно проверять все данные и не один раз
Если в книжке МДП вес указывается как нетто, так и брутто, то в накладной – только брутто, то есть с упаковкой.
При проверке накладной внимание обращается не только на сведения, изложенные в графах, но и на печати. Каждая из трёх сторон, участвующих в договоре перевозке, ставит свои штампы, также таможня подтверждает факт проверки надлежащей печатью.
Транспортная накладная ЦМР содержит все сведения, описывающие груз и его транспортировку
Важно правильно заполнить этот документ, чтобы обезопасить себя от проблем при таможенном досмотре
Про составление CMR расскажет это видео:
Образец заполнения CMR международной товарно-транспортной накладной
Правила и условия заполнения для каждой из сторон грузоперевозки указаны в письме ФТС России от 02.05.2012 № 04-30/22006. Рассмотрим основные правила в виде таблицы.
Отправитель заполняет графы 1-15, 21-22.
Перевозчиком заполняются графы 16-19, 23, 25-29.
Получатель груза ставит отметку в графе 24 «Груз получен».
Номер графы | Наименование | |
1 | Отправитель | Указываем полное наименование стороны-отправителя, юридический адрес. Сокращения недопустимы. Если товар отправляется по поручению другой организации, после сведений об отправителе пишем данные стороны-получателя. |
2 | Получатель | Заполняем аналогичные данные о получателе товара, в том числе полное (юридическое) наименование и адрес, ИНН. Если получателем является таможенный брокер, делаем примечание «для фирмы…». |
3 | Место разгрузки | Указываем конечный адрес доставки товара. Перемещение груза на другой адрес недопустимо. |
4 | Дата и место погрузки | Ставим время и дату погрузки, а также точный адрес места отгрузки. |
5 | Прилагаемые документы | Описываем перечень сопроводительной документации. Здесь могут быть указаны:
|
6-12 | Блок информации о грузе/товаре | Указываются подробные данные о перевозимом грузе (наименование, количество мест, вид (род) упаковки, вес брутто, объем и коды ТН ВЭД). Если перевозится большое количество наименований, допустимо сокращение в виде: расшифровка в счет-фактуре (инвойсе). Если перевозится опасный груз, обязательно укажите класс опасности. |
13 | Указания отправителя | Здесь записываем данные таможенного терминала, куда должен быть доставлен груз. В нижней части поля указываем стоимость товара. |
14 | Возврат | Заполняем при условии перевозки контейнером. Указываем место возврата контейнера после разгрузки. |
15 | Условия оплаты | Прописываем условия оплаты, согласно международному договору поставки. Указываем код по словарю Инкотермс. |
16 | Перевозчик | Реквизиты транспортной компании, осуществляющей грузоперевозку. Необходима печать компании (или штамп). |
17 | Последующий перевозчик | Заполняем в случае, если планируется перегрузка товара с одного транспортного средства на другое. Прописываем информацию об экспедиторе (агенте), контролирующем грузоперевозку. Печать агента. |
18 | Оговорки и замечания перевозчика | Заполняет перевозчик. Здесь указываются любые замечания о товаре, его упаковке, температурном и скоростном режиме. |
19 | Информация об оплате | Заполняется расчетным отделом после получения товара. Допустимо не заполнять это поле. |
20 | Особые согласованные условия | Прописываем особые условия договора транспортировки (сроки поставки, условия страхования, стоимость поставки, сроки расчетов и прочее). |
21 | Место и дата составления | Прописываем название населенного пункта и дату выписки документа. |
22 | Прибытие под погрузку | Прописываем точное время и дату прибытия транспортного средства под погрузку и выбытия с погрузочной территории. Ставим печать отправителя и подпись ответственного лица. |
23 | Информация о водителе | Прописываем номер путевого листа, ФИО водителя транспортного средства от перевозчика. Заверяем печатью и подписью перевозчика. |
24 | Прибытие под разгрузку | Указываем точное время и дату прибытия на разгрузку, а также время выбытия с разгрузочной территории. Ставим печать получателя и подпись ответственного лица. |
25-26 | Информация о загрузочной технике | Указывается номер, модель, марка тягача или полуприцепа, загрузившего товар. |
27-29 | Расчетные данные | Заполняется расчетным отделом при сдаче накладной экспедитору. |
ВАЖНО!
К заполнению графы 18 следует отнестись с особым вниманием. Если оговорки отсутствуют, считается, что товар был принят в надлежащем состоянии, число мест, вес, упаковка соответствует указанным в накладной
Если не вписать оговорки и указания в первый экземпляр для грузоотправителя, то доказать несоответствие будет невозможно.
Кому нужны экземпляры CMR?
Сам бланк CMR пишется на нескольких страницах. Всякая его графа дублируется дважды: на русском и иностранном языке. Если получателей груза несколько, для каждого из них требуется отдельный CMR-образец. Следовательно, и на каждое транспортное средство необходим, как минимум, один документ CMR.
Товарно-транспортную накладную СМР необходимо оформлять в нескольких экземплярах, чтобы при транспортировке избежать возникновения проблем.
Первый экземпляр остается у отправителя.
Другой экземпляр передается покупателю товара.
Сам перевозчик груза также нуждается в бланках, для него необходимо оформить два экземпляра. Первый из них является дополнением к путевому листу
Второй документ подтверждает само оказание услуги доставки, что крайне важно для последующей оплаты и проведения взаиморасчетов.
Таможенные органы требуют предъявления минимум трех экземпляров.
На документах должны быть проставлены подписи и печати отправителя и грузоперевозчика. Перевозчик при приемке товара должен в установленном порядке осмотреть количество единиц продукции, ее состояние, маркировку и вид тары, и поставить отметки соответствия/несоответствия товара указанным требованиям.
ТИПОВАЯ ФОРМА МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ НАКЛАДНОЙ (CMR)
1 | Отправитель (наименование, адрес, страна) | Международная товарно-транспортная накладная Internationaler Frachtbrief | B e i g e f a h r l i c h e n G u t e r n i s t, a u? e r d e r e v e n t u e l l e n B e s c h e i n i g i n g a u f d e r l e t z t e n L i n i e d e r R u b r i k a n z u g e b e n: d i e K l a s s e, d i e Z i f f e r s o w i e g e g e b e n e n f a l l s d e r B u c h s t a b e. | П р и п е р е в о з к е о п а с н о г о г р у з а у к а з ы в а т ь к р о м е в о з м о ж н о г о р а з р е ш е н и я к л а с с, ц и ф р у а т а к ж е, в с л у ч а е н е о б х о д и м о с т и, б у к в у о п а с н о г о г р у з а. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Absender (Name, Anschrift, Land) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Данная перевозка, несмотря ни на какие прочие договоры осуществляется в соответствии с условиями о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) | Diese Beforderung unterliegt trot zeiner gegenteiligen Abmachung den Beatimmungen des Ubereinkommens uber den Beforderungsvertrag im internat. Strabenguterverkehr (CMR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Получатель (наименование, адрес, страна) | 16 | Перевозчик (наименование, адрес, страна) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Empfanger (Name, Anschrift, Land) | Frachtfuhrer (Name, Anschrift, Land) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
П о з и ц и и, в ы д е л е н н ы е р а м к о й, з а п о л н я ю т с я п е р е в о з ч и к о м. | D i e m i t f e t t g e d r u c k t e n L i n i e n e i n g e r a h m t e n R u b r i k e n m u s s e n v o m F r a c h t f u h r e r a u s g e f u l l t w e r d e n. | 3 | Место разгрузки груза | 17 | Последующий перевозчик (наименование, адрес, страна) | |||||||||||||||||||||||||||||
Auslieferungsort des Gutes | Nachfolgende Frachtfuhrer (Name, Anschrift, Land) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Место / Ort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Страна / Land | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Место и дата погрузки груза | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ort und Tag der Ubernahme des Gutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место / Ort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Страна / Land | 18 | Оговорки и замечания перевозчика | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vorbehalte und Bemerkungeh der Frachtfuhrer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата / Datum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Прилагаемые документы | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Beigefugte Dokumente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Знаки и номера | 7 | Количество мест | 8 | Род упаковки | 9 | Наименование груза | 10 | Статист. N | 11 | Вес брутто, кг | 12 | Объем, м3 | |||||||||||||||||||||
Kennzeichen und Nummern | Anzahl der Packstucke | Art der Verpackung | Bezeichnung des Gutes | Statistik — Nr. | Bruttogew., kg | Umfang in m3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Цифра | Буква | ДОПОЛ. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Klasse | Zifer | Buchstabe | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 1 + 2 2 | 13 | Указания отправителя (таможенная и прочая обработка) | 19 | Подлежит оплате: | Отправитель | Валюта | Получатель | |||||||||||||||||||||||||||
Anweisungen des Absenders (Zoll-und sonstige amtliche Behandlung) | Zu zahlen vom: | Absender | Wahrung | Empfanger | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ставка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fracht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скидки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ermabigungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
в к л ю ч а я | e i n s c h l i e B l i c h | Разность | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Zwischensumme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Надбавки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zuschlage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объявленная стоимость груза | Дополнительные сборы | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Adgabe des Wertes des Gutes | Nebengebuhren | |||||||||||||||||||||||||||||||||
(при превышении предела ответственности предусмотренного гл. IV, ст. 23, | Прочие | |||||||||||||||||||||||||||||||||
указывается только после согласования дополнительной платы к фракту) | Sonstiges | |||||||||||||||||||||||||||||||||
(wenn der Wert des Gutes den It. Kap. IV, Art. 23, Ab. 3 bestimmten Hochstbetrag | Итого к оплате | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 — 1 5 | ubersteigt, so wird er erst nach Vereinbarung des Zuschlages zur Fracht angewiesen) | Zu zahlende Ges.-Su. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Возврат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruckerstattung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Условия оплаты | 20 | Особые согласованные условия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frachtzahlungsanweisungen | Besondere Vereinbarungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
З а п о л н я ю т с я о т п р а в и т е л е м | A u s z u f u l l e n u n t e r d e r V e r a n t w o r t u n g d e s A b s e n d e r s | франко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нефранко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unfrei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Составлена в | Дата | 24 | Груз получен | Дата | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ausgefertigt in | am | Gut empfangen | Datum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
am « | « | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прибытие под погрузку | час. | мин. | Прибытие под разгрузку | час. | мин. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ankunft fur Einladung | Uhr | Min. | Путевой лист N | « | « | 19 | Ankunft fur Ausladung | Uhr | Min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Убытие | час. | мин. | Убытие | час. | мин. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abfahrt | Uhr | Min. | Фамилии | Abfahrt | Uhr | Min. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
водителей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпись и штамп перевозчика | Подпись и штамп перевозчика | Подпись и штамп получателя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unterschrift und Stempel des Frachtfuhrers | Unterschrift und Stempel des Frachtfuhrers | Unterschrift und Stempel des Empfangers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Регистрац. номер/Amtl. Kennzeichen | 26 | Марка/Typ | 27 | Тариф I за 1 км | Тарифное расстояние | % за испол. тягача/п/пр. | Поясной коэфф. | Прочие доплаты | Сумма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тягач/Kfz | Полуприцеп/Anhanger | Тягач/Kfz | Полуприцеп/Anhanger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Тарифное расстояние, км | Схема | Тариф за 1 т | Надбавки | Скидки | Прочие доплаты | К оплате | Отчисления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тариф II | Оплачено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
заказчиком | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
К оплате | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Валюта | Код плательщика | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тариф III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические аспекты использования CMR
Согласно Таможенному кодексу Евразийского экономического союза под транспортными (перевозочными) документами понимаются документы, подтверждающие наличие договора перевозки товаров и сопровождающие их при такой перевозке (коносамент, накладная, документ, подтверждающий заключение договора транспортной экспедиции, и иные документы). Таким образом, CMR относится к группе транспортных (перевозочных) документов.
CMR — транспортный документ, который необходим как при организации международной перевози грузов, так и при таможенном оформлении. CMR является одним из обязательных документов, который представляется при подаче декларации на товары (размещается в электронном архиве декларанта с указанием в декларации на товары в 44 графе его идентификатора).
В декларации на товары в 44 графе CMR указывается под кодом 02015.
Важным является наличие всех необходимых отметок — печать/штамп отправителя, перевозчика, получателя. При прохождении границы, к примеру, при перевозке груза, подлежащего санитарно-эпидемиологическому контролю, необходимо наличие отметок санитарно-карантинного контроля, и, соответственно, в месте фактического контроля при прохождении надзора проставляются необходимые отметки. При поступлении груза на склад временного хранения (СВХ) СВХ также проставляет свою отметку. При выпуске груза по декларации на товары таможенный орган ставит отметку о выпуске товара.
Эти отметки необходимы как для перевозчика, так и для получателя груза.
Ошибки при заполнении CMR чреваты дополнительными мерами контроля со стороны таможенных органов, сложностями при таможенном оформлении и, как результат, — временными и финансовыми затратами.
Что такое CMR и зачем она нужна
Международная коммерческая перевозка грузов автомобилями регулируется положениями специальной конвенции 1956 года (Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов, заключена в Женеве 19.05.1956). Ее придерживаются многие европейские страны, восточные государства, а также Российская Федерация. Согласно конвенции, при автоперевозке товаров следует оформлять международную товарно-транспортную накладную CMR, без которой невозможно перевезти какой-либо товар через границу.
CMR-накладная выполняет несколько функций:
- CMR является универсальной формой товаросопроводительных документов, она понятна всем работникам торговли, живущим в разных странах;
- в ней проставляется отметка о передаче товара экспедитору и о принятии его получателем, когда он доставлен. Т. е. легко установить, кто и в какой момент времени ответственен за его сохранность;
- CMR служит подтверждением того, что груз перемещается правомерно. Отсутствие CMR может привести к аресту перевозимого товара и транспортного средства полицейскими;
- она используется для целей таможенного контроля. Документ представляет собой блокнот с отрывными листами. Если машина пересекает границу, то инспектор ставит на CMR соответствующие отметки. После чего он оставляет один лист в таможне, а автомобиль следует дальше. В итоге при помощи накладной можно проследить весь путь груза;
- оформление CMR означает, что при перевозке действуют положения конвенции. Они накладывают на участников этого процесса определенные обязательства, которые могут быть не предусмотрены в договорах.
Документ составляется в трех экземплярах, подписывается отправителем груза, а также перевозчиком. Некоторые страны требуют дополнительный экземпляр. Если груз везут несколько машин, или в одной машине несколько разных грузов, количество экземпляров определяется числом машин или видов груза.
Бланк CMR – сколько в нём должно быть листов?
Обычно ТТН CMR оформляется в формате из 10-14 страниц. По инструкции, помещенной в Письме ФТС России от 02.05.2012 № 04-30/22006, этот документ должен содержать от 6 и более страниц, каждую из которых заполняет определенный участник процесса перевозки: перевозчик, грузоотправитель, получатель, представитель таможни и т.п. Международная накладная CMR заполняется не менее чем в 4-х экземплярах, но практика показывает, что лучше всего оформлять 7 экземпляров.
В каких случаях CMR обязательна, а в каких нет?
Необходимость в международной товарно-транспортной накладной CMR обусловлена требованиями Конвенции. Из ее текста следует, что документ подлежит оформлению при совокупности трех условий:
- Перевозка осуществляется на автомобиле за плату;
- Места отправления и назначения груза находятся на территории разных стран;
- Хотя бы одна из сторон сделки находится в государстве, ратифицировавшей Конвенцию.
Таким образом, данный документ выписывается только для международных перевозок.
Для внутрироссийской транспортировки груза ЦМР не требуется. Перевозка осуществляется на основании стандартной ТТН.
Правила применения накладной CMR
Международную товарно-транспортную накладную CMR надлежит оформлять, если хотя бы одна страна из пунктов отправки-доставки грузов ратифицировала Конвенцию о договоре международной дорожной грузоперевозки от 19.05.1956. Эта конвенция содержит правила перемещения грузов посредством автотранспорта и применяется ко всем договорам подобных грузоперевозок, в т. ч. осуществляемых госучреждениями (п. 3 ст. 1 Конвенции).
При этом условиями данной Конвенции, а соответственно, и международной товарно-транспортной накладной CMR нельзя будет воспользоваться при осуществлении транспортирования:
- усопших;
- в рамках почтовых международных конвенций;
- мебели и утвари при переездах.
Ее действующая форма приводится в приложении к инструкции о порядке заполнения CMR, прилагаемой к письму ФТС России от 02.05.2012 № 04-30/22006.
Правила заполнения
Оформлением накладной должен заниматься отправитель товара. В нужных графах он указывает следующую информацию:
- 1 — информация об отправителе;
- 2 — данные получателя;
- 3 — пункт назначения перевозки;
- 4 — сведения о месте и дате погрузки товара на транспортное средство;
- 5 — реквизиты прилагаемых к CMR документов. Это инвойс и упаковочный лист. Может также прилагаться товарная накладная;
- 6 — сведения о классе опасности, присвоенном перевозимому товару. Если он не относится к категории опасных при транспортировке, то писать ничего не нужно;
- 7 и 8 — информация о количестве и виде грузовых мест;
- 9 — наименование перевозимого товара. Его можно не заполнять, если перевозятся различные товары. Если груз не указан, то он считается контрабандой;
- 10 — номенклатурный код, который присвоен грузу;
- 11 — сведения о полном весе брутто;
- 12 — количество кубических метров, которое занимает перевозимый товар;
- 13 — о цене перевозимого товара, данных о лицензии и других сведений;
- 14 — заполняется, если товар перевозится в специальном контейнере. После доставки контейнер необходимо вернуть по адресу, указанному в данном пункте;
- 15 — сведения об условиях поставки, в соответствии с Инкотермс;
- 16 — информация о перевозчике;
- 18 — отметки перевозчика о принятом грузе;
- 19 — расчеты после завершения перевозки;
- 20 — особые условия перевозки, имеющие значения для сохранности товара;
- 21 — дата составления документа;
- 22 — время прибытия под погрузку и время убытия транспорта;
- 23 — сведения о водителе (Ф.И.О., номер путевого листа). Сюда ставится штамп организации-перевозчика;
- 24 — отметка получателя о принятии груза;
- 25 и 26 — о регистрационных номерах автомобиля и прицепа, а также о марке транспортного средства;
- 27-29 — предназначены для внесения в накладную дополнительных сведений.
Водителю автомобиля, в котором будет перемещаться груз, передается уже практически заполненный бланк. В нем также ставится печать отправителя груза и подпись должностного лица.
Четкого указания на то, на каком языке должен заполняться документ, нет. Обычно используется государственный язык страны, в которой зарегистрировано транспортное средство. Но если груз направляется в европейские или азиатские страны, то лучше использовать английский язык.
Существуют несколько обязательных печатей, которые должны быть внесены в CMR. Это, прежде всего, печать получателя, которая ставится в конце транспортировки груза. Помимо этого, на таможне необходимо поставить печать на границе и при растаможивании в месте, где оно будет осуществляться. Эти печати свидетельствуют о том, что товар поступил на таможню и что его выпуск с таможни разрешен. Также предусмотрено место для печати контроля доставки, при прохождении нескольких таможен они служат для установки срока прибытия груза на пост.
Правила заполнения
Правила заполнения можно представить в виде следующих пунктов:
- необходимо составить минимум 3 оригинала ЦМР;
- в документе должен расписаться грузоотправитель и представитель транспортной компании;
- грузоотправитель и грузоперевозчик получают по одному оригиналу документа;
- ещё один экземпляр входит в состав пакета сопроводительных документов, то есть находится у водителя;
- если бланк заполняется вручную, тогда можно использовать только шариковую ручку;
- применение гелевых ручек запрещено;
- альтернативой ручному заполнению станет электронный вариант.
Обычно СМР представляет собой документ из не более чем 10 страниц. Стандартным количеством экземпляров считается 4 штуки. Они необходимы для таких целей:
- оплата услуг грузоперевозчика;
- для компании-перевозчика;
- для отправителя груза;
- для принимающей стороны.
Количество документов увеличится, если нужно доставить один заказ с помощью нескольких машин, либо сделать несколько рейсов для небольших объёмов груза. Также число CMR увеличивается, когда груз доставляется несколькими фирмами. Тогда на каждое транспортное средство предусматривается собственный экземпляр накладной.
В настоящее время в странах, которые подписали и ратифицировали конвенцию о грузовых автомобильных перевозках, действует единая форма товарно-транспортной накладной. В ней все графы продублированы сразу на нескольких языках.
Какие данные содержит в себе международная товарно-транспортная накладная CMR?
CMR – документ, отражающий основные сведения, касающиеся перемещения груза через границу. Из международной товарно-транспортной накладной CMR можно узнать следующую информацию:
- количество транспортируемого товара, его характер;
- сведения о компании-перевозчике;
- место происхождения товара и сведения об отправителе;
- кто получатель груза;
- маршрут транспортировки;
- документация, на основании которой осуществляется перевозка;
- сроки доставки.
В этой же накладной указывается, какой товар, когда и в каком виде поступил на таможню. Каждый из участников договора должен иметь при себе дубликаты этого документа.
Стоит заметить, что в CMR накладной содержатся все те же сведения, что и в коносаменте. Однако, в отличие от последнего, ЦМР не выполняет товарно-распределительную функцию.
Когда для перевозки необходима накладная CMR?
Для оформления CMR используют специальный типовой бланк, и его заполнение также производится по особым правилам. Документ должен быть заполнен аккуратно, иначе он может оказаться недействительным.
Для перевозок внутри России используется бланк ТТН, оформлять для доставки груза CMR нет необходимости
Международная товарно-транспортная накладная CMR — это аббревиатура с французского названия конвенции «Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route». В переводе на русский звучит как «Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов» (Конвенция КДПГ).
Эта конвенция действует с 1961, хотя и была заключена в 1956 в Женеве, и регулирует отношения, которые возникают между сторонами в международных перевозках если они соответствуют следующим принципам:
- доставка груза осуществляется за деньги
- места погрузки и отгрузки по договору расположены в разных странах
- хотя бы одно из этих государств присоединилось к Конвенции CMR;
- груз перевозят автотранспортом.
Участниками конвенции являются 55 государств, Российская Федерация присоединилась 2 сентября 1983 г.
За рубежом данный документ называют по-другому, например на английском международную накладную обозначают как International consignment note, в немецком — Frachtbief, в Швеции она CMR-Fraktsedel (шведский), а во Франции — Lettre de voiture international (французский). Однако в любой стране мира перевозчик поймет о чем идет речь, если вы назовете международную накладную словом CMR.
Какие документы могут быть приложены к накладной CMR?
Чаще всего для перевозки недостаточно только одной CMR, к ней прилагаются следующие документы:
- счет-фактура (invoice);
- отгрузочная спецификация;
- сертификат качества для промышленных грузов
- ветеринарный сертификат животных грузов
- карантинный сертификат для растительных грузов
- сертификат о происхождении (certificate of origin);
- акт загрузки.
Графа 1. |
Данные о фирме отправителе
Если товар отправляется в Россию по поручению контрактодержателя третьей фирмой, то указывается название этой фирмы и делается приписка: «по поручению». Например: «фирма «В» (отправитель) по поручению «фирмы «А» (контрактодержатель) |
Графа 2. |
Данные фирмы-получателя,
|
Графа 3. |
Адрес места окончательной разгрузки товара |
Графа 4. |
Адрес места погрузки товара и дата погрузки. |
Графа 5. |
Номер инвойсов (счетов — фактур, счетов — проформ), номер книжки МДП (TIR), номера сертификатов, если они есть (ветеринарного, фитосанитарного, соответствия и т.д.) |
Графа 6. 7. 8. 9.10. 11. 12. |
Количества мест, род упаковки, наименование товаров, коды ТН ВЭД, вес брутто. |
Графа 13. |
Таможенный орган получателя (таможня, таможенный пост и код таможенного поста), склад временного хранения или таможенный склад, его адрес и номер лицензии (с датой окончания срока действия) |
Графа 15. |
Указываются условия поставки по «Инкотермс — 2000» |
Графа 21. |
Дата заполнения международной накладной СМR. |
Графа 16, 17. |
Наименование перевозчика, его адрес. Тут перевозчик ставит свою печать. |
Графа 24. |
Для отметок получателя. Дата получения груза, его печать. |
Графа 25, 26. |
Регистрационные номера тягача и прицепа. |
Основные правила заполнения CMR
Накладная CMR состоит из десяти (четырнадцати) отпечатанными на самокопирующейся бумаге страниц, с незаполненными графами. Она имеет учетный номер и серию, которые одинаковы для всех страниц. Все записи делаются без применения копировальной бумаги, поэтому необходима особая аккуратность. На накладной CMR запрещено оформлять другие документы (путевые листы, ТТН, тахограммы для тахографов), поскольку можно испортить накладную.
CMR выписывается отправителем минимум в четырех экземплярах (на 4-х страницах). Но на практике зачастую накладную CMR оформляют в семи (7) экземплярах.
Первые четыре страницы CMR имеют собственные наименования, которые отпечатаны типографским способом:
- Экземпляр для отправителя;
- Экземпляр для получателя;
- Экземпляр для перевозчика;
- Для расчетов.
Первая страница CMR «Экземпляр для отправителя» после заполнения остается у отправителя, являясь документом, который подтверждает факт отправки груза.
Вторая страница CMR «Экземпляр для получателя» сдается водителем получателю. Она подтверждает факт получения (доставки) груза.
Третья и четвертая страницы CMR «Экземпляр для перевозчика» и «Для расчетов», заверенные печатями и подписями получателя груза, остаются у перевозчика. Четвертую страницу накладной CMR транспортная компания, выполнившая перевозку груза, прилагает к счету и высылает заказчику перевозки (получателю, отправителю, диспетчеру экспедиторской компании) для оплаты. Третья страница прилагается к путевому листу. Она служит основанием для учета транспортных услуг и начисления зарплаты водителю.
Все другие страницы CMR, заверенные печатями и подписями отправителя и подписями перевозчика, предназначены для заполнения таможенными и другими органами. Число дополнительных страниц накладной CMR зависит от условий перевозки. При перевозке грузов нескольким получателям CMR заполняется на каждого в отдельности получателя груза.
Страхование CMR
Предприятия, осуществляющие международные перевозки, обязуются оформлять страховку. Если груз поврежден либо утрачен после отправки, на транспортную компанию возлагается ответственность по возмещению ущерба.
Страховка актуальна для случаев:
- Утраты груза из-за обстоятельств, не зависящих от перевозчика;
- Нанесения ущерба, спровоцированном ДТП;
- Намеренной порчи имущества;
- Нарушения таможенных процедур;
- Нарушения сроков доставки.
Страховка является гарантией финансового возмещения. Кроме этого, застрахованные предприятия пользуются большим спросом среди клиентов. Наличие полиса CMR подтверждает ответственное отношение перевозчика к реализуемой им деятельности.
Накладная CMR – сопроводительный документ, который используется при осуществлении международных перевозок. Документ содержит информацию о грузе, транспортном средстве, сторонах торговой операции. Бланк оформляют в нескольких экземплярах для каждого участника процесса. Накладные CMR имеют ряд преимуществ перед другими видами транспортной документации.
Наверх
Напишите свой вопрос в форму ниже
Инструкция по заполнению
Работа с CMR происходит в рамках КДПГ. В ней содержится общая информация о правилах заполнения этого документа.
Сколько должно быть экземпляров? ТТН по этой форме формируют, как минимум, в трех экземплярах. Каждый экземпляр обязан являться оригиналом и быть подписан со стороны грузоотправителя и компании перевозчика. Часто экземпляры ТТН, во избежание путаницы, имеют разный цвет бумаги.
Порядок грузоперевозок в некоторых странах обязывает оформлять дополнительный экземпляр накладной для тарифного контроля.
Для различных видов груза, разных партий, а также для нескольких авто с одним и тем же грузом составляются разные ТТН. CMR должна отражать такие сведения как:
- Дата накладной и место, где она была заполнена.
- Наименование грузоотправителя.
- Наименование перевозчика.
- Наименование получателя.
- Общепризнанное описание груза, его упаковки.
- Число грузовых мест.
- Вес груза.
- Издержки за время перевозки (пошлины и пр.).
На каком языке нужно заполнить?
Согласно КДПГ нет никаких особых указаний на этот счет. То есть, заполняющий документ может воспользоваться тем языком, которым ему удобно.
Однако, при этом надо внимательно отнестись к тому, по каким странам будет путешествовать груз, ведь согласно их внутреннему законодательству, таможня может запросить перевод документа на свой национальный язык.
Что нужно прописывать во всех графах?
- Пункт (графа) № 1. Наименование и реквизиты грузоотправителя.Плюсом будет указание телефона контактного лица, отвечающего за груз.
- Пункт № 2. Наименование и реквизиты грузополучателя. Плюс также телефон контактного лица, отвечающего за груз.
- Пункт № 3. Место разгрузки.
- Пункт № 4. Место погрузки и ее дата.
- Пункт № 5. Опись прилагаемых документов: инвойсов, TIR книжкка, упаковочные листы, сертификаты, экспертные заключения.
- Пункт № 6. В соответствии с Конвенцией ДОПОГ, обозначаются классы и подклассы опасных грузов (ADR).
- Пункт № 7. Количество мест груза. Эта информация берется из инвойсов или упаковочных листов.
- Пункт № 8. Вид упаковки. Например, коробки или мешки.
- Пункт № 9. Наименование груза на языке составления ТТН.
- Пункт № 10. Статистический код. В соответствии с Единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, указывается код груза.
- Пункт № 11. Вес груза с упаковкой, то есть БРУТТО. Информация должна совпадать с инвойсами и прочими документами.
- Пункт № 12. Объем груза. В нижней строке подсчитывается сумма по количеству мест и весу, исходя из информации пунктов № 6-12.
- Пункт (графа) № 13. Наименование и реквизиты таможенных пунктов, которые будет проходить груз. Плюс его объявленная ценность.
- Пункт № 14. Используется для записи государственного номера полуприцепа или контейнера, который возвращается из-за границы.
- Пункт № 15. В соответствии с международными правилами толкования торговых терминов ИНКОТЕРМС-90, в этом пункте описываются условия оплаты за товар по договору.
- Пункт № 16. Наименование и реквизиты перевозчика.
- Пункт № 17. Наименование и реквизиты второго перевозчика, если он необходим.
- Пункт № 18. Оговорки при передаче груза от одного перевозчика другому.
- Пункт № 19. Информация отдела расчетов. Заполняется уже после получения груза.
- Пункт № 20. Информация об условиях перевозки.
- Пункт № 21. Место и дата заполнения ТТН.
- Пункт № 22. Время прибытия ТС на погрузку и начала рейса. Ставится штамп.
- Пункт № 23. Это графа, где указана информация о водителе ТС, номер путевого листа, штамп перевозчика.
- Пункт (графа) № 24. Время прибытия ТС на разгрузку и ее окончания.
- Скачать бланк международной товарно-транспортной накладной CMR в Excel
- Скачать бланк международной товарно-транспортной накладной CMR в Word
- Скачать образец заполнения товарно-транспортной накладной CMR на русском
Где указан номер документа?
Нередко возникают сложности с номером CMR, непонятно, где его смотреть, ведь отдельной графы для него не предусмотрено. В действительности, номер ЦМР — необязательный реквизит для формы. Если номер указан, найти его можно в правой верхней графе.
Обычно его обозначает заполняющий ТТН в соответствии с внутренней нумерацией своей компании. Главным моментом тут является тот факт, чтобы номер совпадал на всех листах ТТН.
Обязательные графы, без которых бумага недействительна
Обязательные графы в международной форме мало чем отличаются от внутренних ТТН. Главными факторами, которые должны быть отражены, являются полная информация о грузоотправителе, перевозчике, получателя и самом грузе.
Отдельные моменты
При оформлении сопроводительной документации практически всегда требуется номер, который у ТТН ЦМР не всегда удается найти. Причиной этому может стать отсутствие порядкового номера, что весьма распространено для данного типа бумаг. Если же номер имеется, он указывается в верхнем правом углу накладной.
Если номер есть, он обязан быть идентичен с цифровыми значениями на всех экземплярах CMR.
Согласно пункту 2 статьи 7 Конвенции, допустимо внесение изменений перевозчиком в международную накладную. Коррективы вносят только по просьбе отправителя, подтвержденной в письменном виде.
Некорректное заполнение CMR грозит комитенту внушительными денежными санкциями, а также возмещением ущерба (неустойки). Причина — именно отправитель ответственный за большую часть вносимых сведений.